O "Dia Sem Carros" que eu vi
Engarrafamento à entrada da Avenida da Liberdade
Laterais completamente entupidas. Muitas buzinas. Trânsito parado polui mais que trânsito fluido...
Parte central da Avenida da Liberdade praticamente vazia e cheia de pedestres "acidentais".A proporção entre beneficiados e prejudicados pela iniciativa indica que esta fracassou e que produziu efeitos contrários aos que se propunha do ponto de vista ambiental. Porquê?
1- O dia sem carros é, em si, uma má ideia?
2- O dia sem carros é uma boa ideia, mas foi mal implementada: má divulgação da iniciativa, má escolha dos percursos alternativos, má operacionalização?
3- O dia sem carros é uma boa ideia, bem implementada mas à qual as pessoas não são sensíveis (gentileza do Cachimbo de Magritte)?
posted by NC at 5:12 da tarde
1 Commets:
Não estive cá, não sei o que se passou - pelas notícias parece que o dia se limitou ao corte de trânsito na avenida. Foi isso?
Estive há pouco em Braga. Fantástica a imensa zona pedonal. Senti-me numa nobre cidade europeia, no centro de Praga ou coisa parecida. Montes de gente, montes de turistas.
Estas coisas constroem-se. As zonas são libertadas de carros e ocupadas com outras coisas. E criadas situações alternativas capazes. Sem carros não significa sem mobilidade
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